“到2030年，中國動力電池產(chǎn)業(yè)將進入新的發(fā)展階段，電池單體能量的提高，新型材料的應(yīng)用等要達(dá)到國際領(lǐng)先水平?！笨萍疾扛呒夹g(shù)研究發(fā)展中心副主任卞曙光在近日召開的第九屆國際電動車新型鋰電池會議上對動力電池產(chǎn)業(yè)做出展望。市場紅火但競爭激烈據(jù)韓國LG經(jīng)濟研究院統(tǒng)計，目前鋰需求主要集中在移動電池和玻璃、潤滑油等市場，比重達(dá)85%，電動汽車和ESS能源備用系統(tǒng)的市場份額為15%。不過，預(yù)計到2025年電動汽車
2016/11/17 q403 194
新能源早已確立了電動作為主流發(fā)展方向，但是在電池的選擇上，卻有很多不同的標(biāo)準(zhǔn)。鋰離子電池，燃料電池，鉛酸電池都是市面上被廣泛使用，究竟哪種前景更明朗，更有賣相，一時間業(yè)界也爭得七葷八素。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/201609/297187.htm 在小編看來，三種電池都各有特點，雖然相對而然鉛酸電池出現(xiàn)的時間最早，也早早就給套上了淘汰的帽子，
2016/09/25 q403 219
本報記者徐衛(wèi)星報道 記者從國家發(fā)改委環(huán)資司了解到，目前關(guān)于生產(chǎn)者責(zé)任延伸制建立與實施的方案已在報批中，今年可能會有整體的推進方案。同時，針對規(guī)范回收難這一問題，目前發(fā)改委也在抓緊起草循環(huán)經(jīng)濟引領(lǐng)計劃，從頂層設(shè)計入手，建立回收利用管理辦法，落實生產(chǎn)者為主的生產(chǎn)者延伸制度，并對生產(chǎn)者、銷售者、消費者、回收者、再生利用者、管理者等各環(huán)節(jié)參與者明確具體的權(quán)利和義務(wù)。鉛蓄電池將首批納入范疇。據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)
2016/09/25 q403 186
本報訊（張東）近日，由全國鉛酸蓄電池標(biāo)委會主辦、四川美凌蓄電池有限公司承辦的2016年鉛酸蓄電池國際標(biāo)準(zhǔn)研討會在四川崇州市舉行。來自中國、日本、加拿大等國家和地區(qū)的鉛酸蓄電池行業(yè)知名專家學(xué)者、龍頭企業(yè)代表圍繞標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、智能制造、供給側(cè)改革等行業(yè)熱點問題展開深度探討、尋求破題良方。近年來，隨著《中國制造2025》行動綱領(lǐng)的實施，中國鉛酸蓄電池行業(yè)正在進入發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要時期。以標(biāo)準(zhǔn)化
2016/09/25 q403 186
近日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布“2015年中國鉛酸蓄電池銷售收入前40強、出口前20強名單”，猛獅科技以5707萬美元的出口額位列2015年中國起動鉛酸蓄電池出口前20強之榜首。 作為一家在電源行業(yè)奮斗了30年的高新技術(shù)上市企業(yè)，猛獅科技一貫堅持“品質(zhì)第一、創(chuàng)新為魂”的發(fā)展理念，專業(yè)生產(chǎn)鉛蓄電池六大系列700多個規(guī)格型號，遠(yuǎn)銷歐美、東南亞、澳洲等六大洲近百個國家和地區(qū)，覆蓋了世界絕大多
2016/09/25 q403 187
本文為網(wǎng)易科技旗下“易評”欄目專稿，易評每周六或周日推出，本期作者：網(wǎng)易科技 盧鑫在經(jīng)歷空前規(guī)模的召回和空前統(tǒng)一的全球航空公司禁用令后，三星Galaxy Note 7的知名度恐怕也是達(dá)到了一個空前的歷史水平。一次性宣布召回250萬部手機，直接造成的虧損必將以十多億美元計，不過這其中還并未包含潛在的對品牌形象構(gòu)成的價值減損。倘若未來因為這一次的產(chǎn)品重創(chuàng)，三星失去了全球范圍內(nèi)唯一在高端智能手機市場上與
2016/09/25 q403 185
[摘要]昨日18時許，深圳福田口岸大樓一箱行車記錄儀電池起火，事發(fā)時火勢較大，但很快被撲滅。事件沒有造成人員傷亡。 ▲火勢得到控制。福田消防中隊供圖 深圳晚報訊（記者 崔曉丹 顏鵬）昨日18時許，深圳福田口岸大樓一箱行車記錄儀電池起火，事發(fā)時火勢較大，但很快被撲滅。事件沒有造成人員傷亡。 據(jù)目擊者稱，事發(fā)地位于深圳市福田口岸二樓大廳，海關(guān)監(jiān)管區(qū)域之外。根據(jù)目擊者拍攝的現(xiàn)場視頻可以
2016/09/25 q403 193
為了能夠有所突破，人們一直在尋找新能源汽車的電池的更好材料，從而提升續(xù)航里程能力。漸漸的鋁排軟連接的優(yōu)勢出現(xiàn)在人們的視野里，主要因為鋁排軟連接在電池導(dǎo)電方面擁有強大的優(yōu)勢所在，它的材料鋁是公認(rèn)的導(dǎo)電能力強以及重量輕。尤其是重量輕，大大提升力新能源汽車的續(xù)航能力，于是鋁排軟連接被各大廠家看好。相信不久以后，新能源汽車會讓中國成為汽車制造的大國。
2018/10/17 cnhutao 223
隨著新能源汽車發(fā)展，動力電池技術(shù)也在不斷地提升，最直接的感受就是能量密度的提升。1月16日，中國汽車技術(shù)研究中心動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究室總監(jiān)方凱正在“獨具匠芯·智創(chuàng)未來”新能源行業(yè)峰會暨2018新形勢下動力電池發(fā)展方向研討會上指出，目前磷酸鐵鋰單體能量密度已經(jīng)達(dá)到160Wh/kg，系統(tǒng)能量密度可達(dá)130，采用NCA體系的18650單體能量密度已達(dá)240 Wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)150 Wh/kg。
2018/01/19 q403 199
浙江?人禾電子有限公司是浙江最好的新能源汽車連接配件廠家,專注于新能源電動車電池銅排連接、電工連接銅排、編織銅排、軟銅排連接、線纜連接以及絕緣保護套生產(chǎn)、研發(fā)和銷售。產(chǎn)品符合歐盟環(huán)保、UL阻燃，ISO9001管理體系認(rèn)證要求。
2017/08/14 q403 1382
