OFweek鋰電網(wǎng)訊 樂(lè)視汽車(chē)首輪融資自新華聯(lián)確認(rèn)以5000萬(wàn)美元代價(jià)參與之后，再未有官方消息傳出?！ ∽钚孪⑹窃贕20峰會(huì)期間，樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭表示，“樂(lè)視樣車(chē)已正式在美國(guó)下線，在百公里加速、續(xù)航里程等關(guān)鍵指標(biāo)都是全球領(lǐng)先的。同時(shí)，在自動(dòng)駕駛及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新型技術(shù)方面也取得了突破性進(jìn)展，產(chǎn)品量產(chǎn)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。” 工廠落地浙江、技術(shù)取得突破性進(jìn)展、人才大咖吹響集結(jié)號(hào)、G20峰會(huì)倡導(dǎo)的創(chuàng)新
2016/09/15 q403 112
它的三星SDI電池部門(mén)已開(kāi)始給寶馬公司提供電池。但是，該公司還計(jì)劃進(jìn)一步拓展它的電池業(yè)務(wù)，以挑戰(zhàn)它的同行韓國(guó)公司LG Chem和日本公司松下。三星的最新舉措表明，該公司正在力爭(zhēng)成為電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)中的主要供應(yīng)商?！ ∩现?，三星投資了大約4億韓元(約合3.58億美元)在匈牙利建立新的電池廠。這家電池廠有望在2018年下半年開(kāi)始生產(chǎn)電池，并有望每年為5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供電池。目前，三星已通過(guò)其韓國(guó)電池廠
2016/09/15 q403 110
導(dǎo)讀： Tesla電動(dòng)汽車(chē)究竟運(yùn)用了何種安全設(shè)計(jì)，其詳情不得而知，因此，我們查詢(xún)了Tesla電動(dòng)汽車(chē)有關(guān)電能存儲(chǔ)系統(tǒng)的相關(guān)專(zhuān)利，并結(jié)合目前可獲得的技術(shù)信息，圖管中窺豹，期望“他山之石，可以為錯(cuò)；他山之石，可以攻玉”，希望能以其失誤為鑒，避免重蹈覆轍，同時(shí)也能充分發(fā)揮山寨之精神，實(shí)現(xiàn)吸收再創(chuàng)新?！ Fweek新能源汽車(chē)網(wǎng)訊 創(chuàng)辦于2003年的美國(guó)Tesla汽車(chē)公司最近又“火”了。2016
2016/09/15 q403 322
標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)“僵硬”，應(yīng)該“動(dòng)態(tài)有活力” 另外，在美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)看來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)的制定并不是一勞永逸的事情?！癆STM和UL標(biāo)準(zhǔn)都是有活力、動(dòng)態(tài)的文件，可以隨時(shí)根據(jù)全球市場(chǎng)需求進(jìn)行修訂，并且滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求。”莫開(kāi)翎表示。 可以說(shuō)，莫開(kāi)翎的觀點(diǎn)直接戳中了我國(guó)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)制定的痛處。為了保證國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的產(chǎn)品質(zhì)量，近年我國(guó)政府甚至設(shè)置了動(dòng)力電池企業(yè)目錄等準(zhǔn)入性標(biāo)準(zhǔn)。但是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定之后即不再根據(jù)市場(chǎng)環(huán)
2016/09/15 q403 99
深圳市沃特瑪電池有限公司于當(dāng)日與一汽解放青島汽車(chē)有限公司簽署產(chǎn)品采購(gòu)框架協(xié)議，一汽青島擬向沃特瑪采購(gòu)動(dòng)力電池相關(guān)產(chǎn)品5000套。9月13日晚間，堅(jiān)瑞消防（300116）發(fā)布公告稱(chēng)，公司全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司（下稱(chēng)“沃特瑪”）于當(dāng)日與一汽解放青島汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)“一汽青島”）簽署產(chǎn)品采購(gòu)框架協(xié)議，一汽青島擬向沃特瑪采購(gòu)動(dòng)力電池相關(guān)產(chǎn)品5000套。上述協(xié)議由相關(guān)方在“中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高
2016/09/15 q403 98
OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)訊 隨著電動(dòng)汽車(chē)的浪潮席卷全球，各大車(chē)企紛紛發(fā)力布局。受政策補(bǔ)貼刺激，中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的增速均超越美國(guó)和歐洲，成為全球最大的市場(chǎng)，自主品牌乘著這股東風(fēng)也得以蓬勃發(fā)展。因此，在2016年上半年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排行榜上，有9家自主車(chē)企進(jìn)入前20名，比亞迪更是以巨大的優(yōu)勢(shì)成為銷(xiāo)量冠軍。 電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，與續(xù)航里程和充電時(shí)間密切相關(guān)。目前大部分的電動(dòng)車(chē)都在采用鋰離子電池，
2016/09/11 q403 107
繼G20杭州峰會(huì)上中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)布《G20能效引領(lǐng)計(jì)劃》并強(qiáng)調(diào)能效合作重要性之后，9月6日在北京舉行的以“能效提升”為主題的G20能效論壇上，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)能源研究所、美國(guó)勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、落基山研究所（Rocky Mountain Institute,RMI）和能源基金會(huì)（中國(guó)）聯(lián)合發(fā)布了一份名為“重塑能源：中國(guó)”的項(xiàng)目成果報(bào)告。重塑能源是指使現(xiàn)有的能源體系擺脫化石燃料的束縛，再造一個(gè)
2016/09/11 q403 108
工信部：電池目錄與新能源汽車(chē)準(zhǔn)入不掛鉤工信部計(jì)劃對(duì)電池規(guī)范條件進(jìn)行修訂，會(huì)進(jìn)一步提高此前設(shè)定的產(chǎn)能、研發(fā)等各種技術(shù)指標(biāo)。同時(shí)，加大對(duì)已經(jīng)進(jìn)入的企業(yè)進(jìn)行抽查和檢查,未來(lái)電池目錄本會(huì)有一些動(dòng)態(tài)的調(diào)整?！靶履茉雌髽I(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則，從工信部44號(hào)文件的征求意見(jiàn)稿可以看出，和電池目錄沒(méi)有關(guān)系。另外,財(cái)政部目前對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的調(diào)整,會(huì)對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)和產(chǎn)品提出一些要求,但不會(huì)簡(jiǎn)單地與電池目錄掛鉤?！?月5
2016/09/11 q403 112
報(bào)告說(shuō)明: 博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國(guó)電池連接器市場(chǎng)分析與行業(yè)調(diào)查報(bào)告》介紹了電池連接器行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)電池連接器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)電池連接器行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)電池連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)電池連接器行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)電池連接器產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)電池連接器產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資電池連接器行業(yè)，本報(bào)告是您不可
2016/09/10 q403 105
聚焦新能源汽車(chē)，關(guān)注全行業(yè)動(dòng)態(tài)中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所主任 肖成偉 “新能源汽車(chē)應(yīng)當(dāng)設(shè)立完善的年檢體系，特別是對(duì)于動(dòng)力電池而言，眼下最關(guān)鍵的問(wèn)題就是年檢究竟要檢測(cè)什么？” 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所主任 肖成偉對(duì)于新能源汽車(chē)年檢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提出了自己的疑問(wèn)。作為新能源汽車(chē)最關(guān)鍵的零部件，動(dòng)力電池在使用過(guò)程中，隨著時(shí)間和充電頻率不斷增加，電池容量必然會(huì)出現(xiàn)不同程度的衰減?；趧?dòng)力電池存在
2016/09/10 q403 97
