他們將新增30個(gè)共享汽車(chē)租車(chē)站點(diǎn)的建設(shè)

據(jù)長(zhǎng)沙先導(dǎo)快線科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)余莉莉女士介紹，先導(dǎo)快線目前已投入車(chē)輛300臺(tái)，計(jì)劃年內(nèi)投放車(chē)輛超過(guò)5000臺(tái)，長(zhǎng)沙市內(nèi)建成分時(shí)租賃站點(diǎn)超過(guò)100個(gè)。在“十三五”期間，在湖南投放1萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)、建設(shè)8000個(gè)充電樁、4個(gè)公交充電站、600個(gè)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)，并介入公車(chē)改革、網(wǎng)約車(chē)、特種車(chē)等領(lǐng)域。先導(dǎo)快線已與國(guó)內(nèi)外多家優(yōu)秀的新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠家達(dá)成合作協(xié)議，未來(lái)將引進(jìn)不同的車(chē)型，給廣大用戶帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)。

廣州 新能源汽車(chē)分時(shí)租賃價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯

3月10日，北京市明確將進(jìn)一步推進(jìn)分時(shí)租賃汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)布局，年底前分時(shí)租賃汽車(chē)預(yù)計(jì)達(dá)到2000輛。日前，約300輛新能源分時(shí)租賃汽車(chē)正式落戶北京二三環(huán)橋下。在國(guó)貿(mào)橋下等租賃點(diǎn)，還將實(shí)現(xiàn)共享汽車(chē)與共享單車(chē)的就地?fù)Q乘，這給共享汽車(chē)的發(fā)展注入一劑強(qiáng)心針。

另外，北京市公務(wù)用車(chē)也推行分時(shí)租賃政策。

2016年1月，為配合公車(chē)改革，北京西城區(qū)政府機(jī)關(guān)為機(jī)關(guān)干部配置新能源汽車(chē)充電設(shè)施，同時(shí)，北汽新能源集團(tuán)配置了多輛新能源汽車(chē)，以分時(shí)租賃方式為全區(qū)機(jī)關(guān)干部職工提供公務(wù)和非公務(wù)出行服務(wù)。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公務(wù)人員租用新能源汽車(chē)辦理公務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用，將按照公務(wù)車(chē)改革后用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

上海 分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)覆蓋6大交通樞紐

3月1日，由上汽集團(tuán)和國(guó)際汽車(chē)城共同成立的環(huán)球車(chē)享宣布，上海浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)，上海站、上海南站、上海西站、虹橋樞紐6個(gè)主要樞紐網(wǎng)點(diǎn)正式啟動(dòng)長(zhǎng)途+共享模式。目前在虹橋T2航站樓停車(chē)庫(kù)，已經(jīng)停放了42輛新能源汽車(chē)，每輛車(chē)都在充電待命中。

除了大型樞紐外，目前，EVCARD在上海已布局4000余輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，每天的使用超過(guò)15000人次，每輛車(chē)平均行駛時(shí)間為將近4個(gè)小時(shí)，客觀上提升了汽車(chē)的使用效率。為進(jìn)一步提高普及率和使用率，今年年底，上海計(jì)劃建設(shè)2萬(wàn)多個(gè)分時(shí)租賃車(chē)位。

政策扶持是推動(dòng)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)發(fā)展的主動(dòng)力之一。2016年，上海交通委、市經(jīng)濟(jì)信息化委制定、上海市政府出臺(tái)的《關(guān)于上海市促進(jìn)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，新能源汽車(chē)分時(shí)租賃的發(fā)展受到了方方面面的支持。

重慶 未來(lái)3年分時(shí)租賃市場(chǎng)規(guī)模近400億

重慶在推廣新能源汽車(chē)分時(shí)租賃上也不甘示弱。

2016年6月，分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)平臺(tái)開(kāi)展內(nèi)部測(cè)試，10月正式向社會(huì)公眾開(kāi)放，目前，在江北機(jī)場(chǎng)、火車(chē)北站、江北嘴中央商務(wù)區(qū)等設(shè)立了30多個(gè)分租點(diǎn)，投放了300多輛車(chē)。

重慶目前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是19元/小時(shí)，99元/天。

國(guó)網(wǎng)重慶電科院計(jì)量中心副主任劉永相稱，重慶在未來(lái)2-3年內(nèi)，分時(shí)租賃市場(chǎng)將達(dá)到500萬(wàn)輛以上，從移動(dòng)用戶數(shù)和持有駕照的人數(shù)，預(yù)測(cè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到380億元。

杭州 打造分時(shí)租賃樣板項(xiàng)目

杭州“微公交”項(xiàng)目是電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃模式的樣板。分時(shí)租賃按小時(shí)租賃，是一種短程短時(shí)的租賃，屬于汽車(chē)共享模式。

電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃其實(shí)就是電動(dòng)汽車(chē)共享，兼?zhèn)潆妱?dòng)車(chē)和汽車(chē)共享的優(yōu)點(diǎn)。有短時(shí)、自助、會(huì)員制這些特點(diǎn)。而且，電動(dòng)車(chē)燃料費(fèi)低、保養(yǎng)維護(hù)比較容易，用作租車(chē)更加劃算，更加適合。只是，電動(dòng)汽車(chē)目前還存在行駛里程較短，充電基礎(chǔ)設(shè)施不足等問(wèn)題。所以在城市里的短程租用比較適合電動(dòng)汽車(chē)。

而充電樁的稀少是阻礙電動(dòng)車(chē)推廣的主要難題。

從使用效果上看，電動(dòng)汽車(chē)的分時(shí)租賃節(jié)能、減排、降噪、治堵，而且較為低廉的價(jià)格也很容易被市民所接受。

杭州市經(jīng)信委汽車(chē)工業(yè)處副處長(zhǎng)魏兆宏表示，“微公交”以靈活便捷的使用方式吸引人們開(kāi)始更多地購(gòu)買(mǎi)低碳環(huán)保的公共交通服務(wù)。

北京 分時(shí)租賃費(fèi)用按車(chē)改標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼

廣東《新能源汽車(chē)分時(shí)租賃發(fā)展高峰論壇》上曾提出，2017年，廣州將會(huì)有1500輛車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，覆蓋60萬(wàn)-100萬(wàn)用戶。

目前在廣州大學(xué)城、增城區(qū)已有部分試點(diǎn)。用戶租車(chē)圍繞大學(xué)城行駛9.5公里，用時(shí)16分鐘，每分鐘0.15元，每公里1.5元，總費(fèi)用15元。而同距離出租車(chē)費(fèi)用則為25元多，相比之下租車(chē)費(fèi)用便宜近二分之一。

環(huán)球車(chē)享總經(jīng)理曹光宇說(shuō)，該公司旗下的EVCARD電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃項(xiàng)目，已在全國(guó)布點(diǎn)超過(guò)2500個(gè)，累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)車(chē)輛7000輛，進(jìn)入20個(gè)城市，廣州、深圳則是下一步要重點(diǎn)布局的市場(chǎng)。

成都 未來(lái)3到5年運(yùn)營(yíng)車(chē)輛達(dá)到10000輛

2016年8月31日，力帆旗下的新能源汽車(chē)分時(shí)租賃平臺(tái)“盼達(dá)用車(chē)”在成都落地，首批投放400臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)；9月22日，上汽集團(tuán)整合成立的“EVCARD”新能源汽車(chē)分時(shí)租賃平臺(tái)正式進(jìn)駐成都，目前已在成都投用63個(gè)站點(diǎn)，覆蓋青羊區(qū)政府機(jī)關(guān)及該區(qū)13個(gè)街道。

EVCARD電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃，主力車(chē)型每分鐘0.5元，封頂一天180元，目前用戶已達(dá)上千人。到2016年底，成都將完成200個(gè)汽車(chē)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，覆蓋面積從青羊區(qū)擴(kuò)展到整個(gè)中心城區(qū)及新都區(qū)、都江堰市等區(qū)域，未來(lái)3到5年，成都的熱點(diǎn)數(shù)將達(dá)到5000個(gè)，10000輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛將穿行在天府大地。

據(jù)四川省經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，成都已成為全國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范城市，到2025年，預(yù)計(jì)成都市新能源汽車(chē)產(chǎn)量和推廣應(yīng)用車(chē)輛均突破30萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)鏈主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到2000億元，建成充電樁30萬(wàn)個(gè)以上。

長(zhǎng)沙 年內(nèi)新增5000臺(tái)新能源共享汽車(chē)

“十三五”期間，先導(dǎo)快線將在湖南投放1萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)、建設(shè)8000個(gè)充電樁、4個(gè)公交充電站、600個(gè)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)。

在站點(diǎn)建設(shè)上，將涵蓋交通樞紐、旅游景區(qū)、企業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)商圈、住宅小區(qū)等市民出行頻率最高的地點(diǎn)，讓市民出門(mén)有站點(diǎn)租車(chē)，到達(dá)目的地后有站點(diǎn)還車(chē)，解決市民“出行難、打車(chē)難、停車(chē)難”的問(wèn)題。

山東東營(yíng) 分時(shí)租賃每分鐘0.1元

山東省東營(yíng)市新興的“邁迪共享汽車(chē)”為分時(shí)租賃的共享電動(dòng)汽車(chē)，由東營(yíng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東營(yíng)硅谷新能源汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)。市民通過(guò)手機(jī)APP租車(chē)軟件實(shí)名注冊(cè)并繳納押金后，就可以租賃使用這些共享的電動(dòng)汽車(chē)了，這些車(chē)輛都懸掛著正規(guī)車(chē)輛號(hào)牌，所以有駕駛證的市民才可使用。用戶需在注冊(cè)頁(yè)面輸入手機(jī)號(hào)碼并發(fā)送驗(yàn)證碼，注冊(cè)成功后，需實(shí)名認(rèn)證才能使用租車(chē)功能。

目前，“邁迪共享汽車(chē)”已有200輛可充電汽車(chē)正在提供分時(shí)租賃服務(wù)。這些車(chē)輛主要分布在東城的10個(gè)租車(chē)網(wǎng)點(diǎn)上，包括東營(yíng)市政府、東營(yíng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、東營(yíng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)城市管理局等。

“共享電動(dòng)汽車(chē)很受市民歡迎，從試運(yùn)行階段情況看，投入的200輛電動(dòng)車(chē)完全不能滿足需求，很多市民都會(huì)在一大早就先占下車(chē)輛，恐怕被別人搶去，不管用不用先占下再說(shuō)。”邁迪共享汽車(chē)項(xiàng)目經(jīng)理路紅梅表示，今年，他們將新增30個(gè)共享汽車(chē)租車(chē)站點(diǎn)的建設(shè)，投入運(yùn)營(yíng)500臺(tái)左右的新能源汽車(chē)。到2020年達(dá)到100個(gè)，投入車(chē)輛達(dá)到1000臺(tái)。

今年將在東營(yíng)車(chē)流量較多的地區(qū)設(shè)置租車(chē)網(wǎng)點(diǎn)，解決布置用地及充電樁建設(shè)等問(wèn)題，引導(dǎo)市民使用公共租賃車(chē)輛，減少傳統(tǒng)私家車(chē)的使用，改善核心商圈的擁堵交通，實(shí)現(xiàn)城市節(jié)能減排。

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