新能源汽車界跨界連連，誰(shuí)才是最后的贏家？
中國(guó)作為世界最大的新能源汽車市場(chǎng)，不僅有傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型布局，也有跨國(guó)企業(yè)的虎視眈眈，更有不少多元化且跨度很大的企業(yè)開(kāi)始進(jìn)軍新能源汽車制造業(yè)。
近期，新能源汽車界不斷被攪局跨界者“入侵”，前有樂(lè)視、格力等大鱷高調(diào)入局，后有中興、長(zhǎng)虹等通訊電子巨頭效法跟進(jìn)，今又有地產(chǎn)商中合置業(yè)攜100億資本強(qiáng)勢(shì)殺入、甚至連馬云/李彥宏等8大富商在新能源汽車的投資也遭到了大起底，一場(chǎng)“跨界風(fēng)云”正在新能源汽車領(lǐng)域掀起：
1、地產(chǎn)商中合置業(yè)也想玩轉(zhuǎn)新能源汽車？
4月28日，中合置業(yè)有限公司與湖北咸寧市政府簽約，中合置業(yè)將在在咸寧高新區(qū)建設(shè)中合新能源汽車(華中)生產(chǎn)基地。項(xiàng)目總投資100億元，將于年內(nèi)動(dòng)工，分兩期建設(shè)，三年建成，計(jì)劃年產(chǎn)20萬(wàn)輛微型電動(dòng)車和10萬(wàn)輛高速電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)500億元。
資料顯示，中合置業(yè)是中國(guó)供銷集團(tuán)下屬企業(yè)。去年起，中合置業(yè)進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)，擬在東北、華北、華中、西南建設(shè)4大生產(chǎn)基地，華中基地落子咸寧。據(jù)介紹，中合咸寧基地設(shè)計(jì)日產(chǎn)汽車1000臺(tái)。其微型電動(dòng)車主要面向農(nóng)村市場(chǎng)和出口東盟國(guó)家；高速電動(dòng)車則定位高端，以滿足內(nèi)需為主。
2、從家電向新能源跨界長(zhǎng)虹在下一盤(pán)大棋？
近日，長(zhǎng)虹與四川發(fā)展再次聯(lián)手，欲進(jìn)入新能源電池領(lǐng)域，成為繼格力后，又一跨界涉足新能源電池的家電巨頭。根據(jù)相關(guān)戰(zhàn)略合作內(nèi)容，四川發(fā)展擬助力長(zhǎng)虹控股公司以新能源、高鐵、新能源汽車等領(lǐng)域配套為目標(biāo)，重點(diǎn)發(fā)展鋰離子電池等為代表的軍民結(jié)合型產(chǎn)品。
此外，長(zhǎng)虹還將涉足化合物半導(dǎo)體芯片等領(lǐng)域。此前，長(zhǎng)虹高調(diào)宣布進(jìn)行整體智能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，并公布了新的產(chǎn)業(yè)圖譜：在家電、軍工和IT分銷主業(yè)之外，打造移動(dòng)、金融等新領(lǐng)域的五大產(chǎn)業(yè)布局。如今，從家電向新能源領(lǐng)域跨界，長(zhǎng)虹在下一盤(pán)大棋？
3、中興新能源汽車今年投產(chǎn)理想能否照進(jìn)現(xiàn)實(shí)？
4月13日，中興披露重要計(jì)劃表示新能源汽車將于2017年將投產(chǎn)，年產(chǎn)量有望達(dá)3萬(wàn)臺(tái)，還要在電動(dòng)客車上引入自動(dòng)駕駛。中興于2016年進(jìn)入珠海，宣布投資百億在珠海建設(shè)新能源汽車工廠，其操盤(pán)人為中興通訊執(zhí)行副總裁田文果。
目前中興已經(jīng)利用現(xiàn)有廠房生產(chǎn)了200多臺(tái)純電動(dòng)公交車。出廠的純電動(dòng)客車安裝了4G的車聯(lián)網(wǎng)模塊，所有車運(yùn)行的相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，每一顆電池電芯的參數(shù)，都能實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控到。
4、安防巨頭轉(zhuǎn)型新能源故事有點(diǎn)不同尋常！
3月17日，又一家造車新勢(shì)力進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，然而這次的故事有點(diǎn)不同尋常。不同于傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)造車，也不像海外并購(gòu)整車技術(shù)和資產(chǎn)的萬(wàn)向和國(guó)能新能源，這次進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的，是安防行業(yè)的巨頭——浙江大華公司。
首款量產(chǎn)車標(biāo)配9個(gè)攝像頭、性能對(duì)標(biāo)特斯拉、價(jià)格定位于15萬(wàn)級(jí)的國(guó)民轎跑，研發(fā)工程師出身的零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明表示“零跑汽車是大華公司的第二次創(chuàng)業(yè)”。零跑汽車制造生產(chǎn)基地坐落于金華市新能源汽車小鎮(zhèn)，廠區(qū)占地面積約551畝，投資25億元，生產(chǎn)基地的建設(shè)將于今年4月份開(kāi)工，預(yù)期2018年中完成并投入使用，此生產(chǎn)基地一期規(guī)劃年產(chǎn)能5萬(wàn)臺(tái)整車。
5、群興玩具開(kāi)啟“玩具+新能源”雙主業(yè)
4月1日，群興玩具發(fā)布公告稱，公司擬以29億收購(gòu)浙江時(shí)空能源技術(shù)有限公司100%股權(quán)，正式開(kāi)啟“玩具+新能源”雙主業(yè)。同時(shí)，群興玩具還擬募集配套資金不超過(guò)10億元，用于電池組建設(shè)及研發(fā)中心項(xiàng)目建設(shè)。
6、你認(rèn)可新能源汽車界的"董明珠模式" 嗎？
2016年底，霸氣外露的格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠以出其不意的方式，實(shí)現(xiàn)了其進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的目標(biāo)；2017年3月3日，董明珠代表接受央廣記者專訪表示，格力的新能源汽車不能完全以盈利為目的；
2017年5月9日，董明珠出席在蘭州新區(qū)舉行的珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車生產(chǎn)基地開(kāi)工儀式；回到家鄉(xiāng)南京的董明珠表示，銀隆新能源將把南京作為華東地區(qū)的重要基地，提升輻射全國(guó)和世界市場(chǎng)的帶動(dòng)力，帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)在南京落戶，為南京經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
7、馬云/李彥宏等8大富商的新能源汽車布局
近年來(lái)，新能源汽車在政府大力支持下，已成為各類資本競(jìng)相追逐的寵兒。尤其是智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車，更受到了資本市場(chǎng)的追捧。
正是看到了這個(gè)巨大“蛋糕”，阿里馬云、百度李彥宏、騰訊馬化騰、小米雷軍、京東劉強(qiáng)東、格力董明珠、萬(wàn)達(dá)王健林、中興殷一民等八大富商紛紛投資了新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域。
8、樂(lè)視的造車夢(mèng)可能要靠農(nóng)家樂(lè)來(lái)養(yǎng)？
有關(guān)樂(lè)視的負(fù)面消息，從最早的月經(jīng)帖，到后來(lái)的日經(jīng)帖，到現(xiàn)在有時(shí)候一日好幾帖，真是越來(lái)越多。錢少，恐怕是樂(lè)視目前面臨的最大問(wèn)題。易到風(fēng)波不斷、樂(lè)視體育風(fēng)波不斷、這不，今兒個(gè)樂(lè)視的造車夢(mèng)又被人刨了。
記者走了一圈樂(lè)視汽車在德清縣和湖州中間的莫干山的樂(lè)視汽車生態(tài)項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)工地上除了被鐵絲網(wǎng)四圍，內(nèi)設(shè)了簡(jiǎn)易工棚，門口的方形石碑上寫(xiě)著“上海綠地建設(shè)集團(tuán)有限公司樂(lè)視汽車生態(tài)園區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部”，一旁擺放著“謝絕參觀”的標(biāo)示，地表上沒(méi)有任何建筑物。造車掙錢這事兒還能不能成了？也許能成，也許要靠別的項(xiàng)目帶帶，也許這個(gè)項(xiàng)目是打造旅游景點(diǎn)，搞搞生態(tài)園辦辦農(nóng)家樂(lè)，來(lái)一場(chǎng)宏偉壯麗的曲線救國(guó)。
高工產(chǎn)研電動(dòng)車研究所(GGII)提醒國(guó)內(nèi)跨界造車企業(yè)，一定要謹(jǐn)慎對(duì)待造車，需要做好充分的心里準(zhǔn)備，過(guò)程中遇到的困難一定比想象的要大很多。GGII認(rèn)為只有擁有充足的資金、強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)、持之以恒的技術(shù)團(tuán)隊(duì)的跨境造車企業(yè)才能在行業(yè)中獲取一席之地，最終國(guó)內(nèi)只會(huì)有2-3家跨界車企存活下來(lái)。
看了以上的新能源汽車界的“跨界風(fēng)云”，你覺(jué)得哪一家企業(yè)將笑到最后？
樂(lè)清市人禾電子有限公司(RHI Electric Co.,Ltd)專注于軟質(zhì)PVC浸塑保護(hù)套、連接裝置配件和新能源電池連接配件的生產(chǎn)和研發(fā)。
