小牛將在本月12日發(fā)布新產品——U1！

根據牛電科技對外的發(fā)布，小牛將在本月12日發(fā)布新產品——U1。繼小牛M1、N1、N1S后，U1將是牛電科技發(fā)布的第四款新品。

伴隨著新品的發(fā)布，關于U1的宣傳也越來越密集，這也是一種常見為新品造勢的“套路”。梳理牛電科技官方網站和微信對外的發(fā)布的內容，我們發(fā)現了這些新鮮的“信息”。

登錄官網，一張寬屏大尺寸的海報顯現：

兩位目光略顯呆滯的美女之后，頁面自動切換到一位面目慈祥老年人：

三張主題海報在官網首頁最顯眼的位置循環(huán)切換，基本上可以判定U1是一輛適合年輕少女騎行、滿足老年人代步、適合少年?？岬漠a品。

之后，出現了一位年輕帥哥的海報：

但是，什么款型的電動車，能這么神奇？

回歸到此次小牛新品宣傳的主題——4.12聽我吹牛逼，哦，不對，是“4.12聽我說”，但這兩者差別應該不太大。

在這一主題下，小牛貼出了十余位各行各業(yè)各種年齡層次的內心獨白小視頻：

感興趣的牛粉，可以自行前往官網觀看。還沒看的，提前劇透下哈：配音真心難聽。

但是，消費者最感興趣的是，小牛兩天后究竟會推出怎樣的一款產品呢？我們從一張海報上尋找到了蛛絲馬跡：

這張海報的背景地點極有可能是上海的弄堂里。上海地區(qū)的情況大家也相當清楚，當地的政策就是電動車沒牌照就不能上路，導致上海小牛用戶騎行癱瘓。于是，小牛在官方微信上發(fā)出了通告：

當時小牛就表示會在四月份發(fā)布一款符合上海新交規(guī)的電動車，并且將在4月底通過上海開業(yè)的小牛線下旗艦店來實行以舊換新幫上海的小牛用戶解決電動車牌照的問題。

這份通告是在三月初發(fā)布的，現在已經是四月份，小牛宣布12號發(fā)布新品再到年底開賣提供以舊換新這個時間點都是剛剛好的。所以，4.12發(fā)布的新品肯定是國！標??！車?。?！在能否上路面前，智能、高端、顏值統(tǒng)統(tǒng)靠不住，能上牌才能上路的電動車才是最好的，這種感受對上海的消費者尤為明顯。

兩天后，讓我們一起見證小牛如何推出一款跨時代的國標車！

在新品發(fā)布之前，小編還是想替牛粉們詢問下產品的售后問題，是該重視下了！為了證明小牛產品的售后問題不是一個人的問題，咳咳，小編在小牛官網的社區(qū)里找到了好多受到傷害的朋友：

是不是互聯網起家的企業(yè)，售后都比較坑啊？

小編記得，小牛成立初期是多么風光：

在京東眾籌起家的小牛，獲得了8千多萬的眾籌資金。第一代產品M1在京東眾籌結束后，創(chuàng)造了京東眾籌史上的三項第一：眾籌金額史上最大；眾籌線上銷量1.6萬臺，史上最高；3小時40分打破眾籌紀錄，史上最快。

2015年，創(chuàng)始人李一男帶領他的小牛殺入電動車市場，意圖用情懷黑科技對電動車行業(yè)發(fā)起攻擊 ，但不幸的是——小牛沒倒下，李一男卻倒下了。因犯下內幕交易罪，1月24日，被捕一年半后，小牛電動車創(chuàng)始人李一男，被深圳市中級人民法院一審判處有期徒刑兩年六個月，并處罰金750萬元。

但不得不說，作為攪局者的小牛，還是給沉悶的電動車行業(yè)注入了許多新鮮的血液。作為行業(yè)一員，希望小牛能生產出更多更好的產品。

4.12，我們一起聽小牛（chui）說（niu）（biu）！