讓傳統(tǒng)公交全面轉(zhuǎn)型升級(jí)

這批純電動(dòng)雙層優(yōu)巴和仿古“鐺鐺車(chē)”將運(yùn)行于深南大道、濱海大道、蛇口、大梅沙等地的多條旅游觀(guān)光線(xiàn)路上。其中，投放20臺(tái)雙層優(yōu)巴于113路，投放10臺(tái)于54路，鐺鐺車(chē)投放線(xiàn)路暫未確定。

深圳市交委主任于寶明指出，這是深圳巴士集團(tuán)推出“文化巴士”的創(chuàng)新性舉措，將進(jìn)一步提升深圳常規(guī)公交的服務(wù)品質(zhì)。

深圳巴士集團(tuán)董事長(zhǎng)余鋼表示，今年開(kāi)始，推出“鵬程電動(dòng)的士、優(yōu)點(diǎn)巴士、雙層優(yōu)巴、鐺鐺優(yōu)巴”四大品牌，讓傳統(tǒng)公交全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。雙層優(yōu)巴以及試運(yùn)營(yíng)的鐺鐺優(yōu)巴，將穿梭于城市街區(qū)，走風(fēng)景線(xiàn)、走旅游線(xiàn)、走文化線(xiàn)、走商城線(xiàn)，讓雙層優(yōu)巴、鐺鐺優(yōu)巴成為深圳的一道風(fēng)景。

這30臺(tái)純電動(dòng)雙層優(yōu)巴，外觀(guān)繪有邢東大師的畫(huà)作。車(chē)身長(zhǎng)10.2米，采用輕量化鋁合金車(chē)身和低前圍設(shè)計(jì)，整體造型美觀(guān)大方。

在內(nèi)部空間上，采用一級(jí)踏步低地板結(jié)構(gòu)和2個(gè)雙引道內(nèi)擺門(mén)，方便乘客快速上下車(chē)。車(chē)內(nèi)寬敞，可載72人，上下層高分布更合理，滿(mǎn)足乘客一層站立不碰頭、二層行走舒適方便。

同時(shí)，車(chē)輛搭載自主研發(fā)的輪邊驅(qū)動(dòng)橋，采用比亞迪大容量鐵電池、動(dòng)力充沛，續(xù)航里程可達(dá)300公里，完全滿(mǎn)足一天行駛需求。此外，車(chē)輛獨(dú)具人文關(guān)懷，有針對(duì)特殊旅客需求設(shè)置的輪椅區(qū)及導(dǎo)板。

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