以環(huán)塔拉力賽這一世界級專業(yè)賽事為基礎(chǔ)

2017年3月28日，“環(huán)塔新聞發(fā)布會暨2017環(huán)塔越野拉力賽啟動儀式”將在北京新疆大廈隆重舉行。

屆時，國際奧委會副主席于再清、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主席、國家體育總局汽摩運動管理中心主任詹郭軍、新疆維吾爾自治區(qū)政府副秘書長于歡、新疆維吾爾自治區(qū)體育局局長祖龍·克里木，中國汽車摩托車運動聯(lián)合會副秘書長、中汽摩運動發(fā)展公司總經(jīng)理何建東，湖南廣播電視臺副臺長楊壯，寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司黨委副書記馮義，越野e族CEO辛華，閱文集團高級副總裁朱靖，派樂傳媒董事長張永琛等領(lǐng)導嘉賓將出席發(fā)布會。歷屆參賽車隊代表及合作單位代表也將到場。據(jù)悉，今年賽事的各類相關(guān)信息也將在發(fā)布會上公布。

去年環(huán)塔拉力賽首戰(zhàn)遭遇大雨，泥巴大戰(zhàn)，讓眾車手再次感受到環(huán)塔的刺激與挑戰(zhàn)。在越野拉力賽中，要說能和達喀爾在難度和精彩程度上比拼的賽事，環(huán)塔拉力賽當之無愧。

對于國內(nèi)乃至整個亞洲的賽車手來說，環(huán)塔，就是他們的“朝圣”之路。馳騁在塔克拉瑪干這個世界第二大沙漠里，你才知道什么叫勇敢！去年跨越南北疆5000多公里的行駛里程，后勤完備的車隊自己都不知道是如何通過各種不能稱之為路的路。面對沙漠腹地的魔鬼賽道的英吾斯塘賽段，敢問眾位豪杰，誰能“沙”出一條路來？歷經(jīng)迷路、沙塵、摔車…自己都覺得跟做夢一般駛出和田河賽段的賽手趙宏毅：環(huán)塔賽道，你有多美就有多邪惡。在車手和領(lǐng)航員的世界里，環(huán)塔就像是一朵罌粟花，讓他們欲罷不能。

2016環(huán)塔（國際）拉力賽從塔城出發(fā)，到阿克蘇地區(qū)溫宿縣收車。比賽從5月15日至29日，賽事區(qū)域覆蓋塔城地區(qū)、克拉瑪依市、昌吉市、吐魯番市、巴音郭楞蒙古自治州、和田地區(qū)、阿克蘇地區(qū)等，共設(shè)置12個賽段，總公里數(shù)超過6000公里。賽手們穿越了北疆、東疆、南疆神奇而廣袤的大地，經(jīng)受了風、雨、泥、戈壁、沙漠、沼澤和崎嶇山路的洗禮，最終只有60臺汽車、8臺摩托車完賽，還不到賽車總數(shù)的一半。當然，這也是環(huán)塔的魅力所在，挑戰(zhàn)，征服，夢想。最終，2016環(huán)塔（國際）拉力賽最令人矚目的汽車組、摩托車組個人總冠軍分別被吉利博越韓魏SMG車隊的韓魏、紅牛KTMR2R星之隊的西班牙籍車手赫爾南德斯摘得。

但我們永遠相信，挑戰(zhàn)自我，人與自然的較量，使得每一位參與者所收獲的友誼和樂趣絕不亞于成績表單上排名帶來的快樂。無兄弟不環(huán)塔，對于很對賽手、志愿者、工作人員來說，環(huán)塔，已不僅僅是一場賽事，也是越野圈好朋友一年一度最期待的聚會。

迄今，環(huán)塔拉力賽也已在中國新疆成功舉辦了十一屆，他就是一個承載著越野精神和賽車夢想的少年，青春洋溢，意氣風發(fā)。

去年12月份開始，環(huán)塔拉力賽在北京、上海等重點城市分別舉行了客戶分享會，并提出“沙域”這一IP品牌概念。環(huán)塔拉力賽將以“體育產(chǎn)業(yè)+泛娛樂IP孵化”的模式來深耕賽事專業(yè)領(lǐng)域，以環(huán)塔拉力賽這一世界級專業(yè)賽事為基礎(chǔ)，同時升級公益運營、競技培訓、定制旅游、旅游地產(chǎn)、影視、動漫、游戲、文化傳播、衍生品開發(fā)等多維度的超級文化綜合體，樹立一個體育領(lǐng)域多維度的精神圖騰和文化符號，融合整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的拓展模式將使得該IP逐步落地。

“沙域”將會帶給我們樣的變化？今年有多少賽車將會趕赴環(huán)塔盛宴？賽段比去年還魔鬼么？有多少“幸運兒”能順利完賽？新能源賽車會不會繼續(xù)保留？又會有哪些國內(nèi)外賽車明星和你并肩作戰(zhàn)？別問了，咱們一起期待3月28日的環(huán)塔拉力賽發(fā)布的精彩解答。

2017環(huán)塔拉力賽，一場亞洲最華麗的越野盛宴即將在美麗而神奇的新疆拉開大幕，讓我們在翹首期盼中為他祝福、為他喝彩！