陸董事長(zhǎng)投身小型車行業(yè)已經(jīng)24年
德州富路車業(yè)有限公司總經(jīng)理李運(yùn)
陸派以富路在機(jī)動(dòng)篷車行業(yè)的強(qiáng)勢(shì)壟斷為起點(diǎn)，從機(jī)動(dòng)三輪車轉(zhuǎn)型到電動(dòng)篷車，技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。
“大勢(shì)正好”陸派中國(guó)品牌發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
3月24日上午9點(diǎn)，“大勢(shì)正好”陸派中國(guó)品牌發(fā)布會(huì)在梅江國(guó)際會(huì)展中心盛大召開。
中國(guó)電動(dòng)車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，德州富路集團(tuán)董事長(zhǎng)陸付軍、德州富路車業(yè)有限公司總經(jīng)理李運(yùn)、德州富路車業(yè)有限公司副總經(jīng)理陸派事業(yè)部總經(jīng)理鄭鳳志等領(lǐng)導(dǎo)出席發(fā)布會(huì)。
除行業(yè)知名媒體參會(huì)外，此外，新華網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、德州電視臺(tái)、陵縣電視臺(tái)等數(shù)十家大眾媒體也受邀參加此次發(fā)布會(huì)。
陸派盛大起航，篷車市場(chǎng)迎來(lái)新變局
篷車的用戶總體呈現(xiàn)年輕化和高端化的趨勢(shì)，這就要求篷車外觀要時(shí)尚個(gè)性，功能要豐富實(shí)用，服務(wù)更有保證。這是對(duì)行業(yè)現(xiàn)有品牌的挑戰(zhàn)，同時(shí)也是新生品牌的機(jī)遇。
陸派此時(shí)高調(diào)進(jìn)入行業(yè)，以“更時(shí)尚的電動(dòng)篷車”為核心定位，打造更時(shí)尚、更具科技感、更安全的篷車產(chǎn)品，同時(shí)滿足了經(jīng)銷商進(jìn)入行業(yè)掘金、消費(fèi)者消費(fèi)升級(jí)的雙重需求。
毫無(wú)疑問(wèn)，陸派的到來(lái)為篷車行業(yè)注入了新鮮的血液，整個(gè)篷車市場(chǎng)即將迎來(lái)新的變局。
陸派， 更時(shí)尚的電動(dòng)篷車
陸派的誕生，很大意義上源自富路集團(tuán)董事長(zhǎng)陸付軍的創(chuàng)業(yè)情懷。發(fā)布會(huì)上，陸董事長(zhǎng)分享了自己的創(chuàng)業(yè)故事，并對(duì)陸派的未來(lái)寄予厚望。
德州富路集團(tuán)董事長(zhǎng)陸付軍
富路在機(jī)動(dòng)三輪篷車行業(yè)十余年的積淀，成為陸派與生俱來(lái)的高起點(diǎn)。從1994年下海經(jīng)商算起，陸董事長(zhǎng)投身小型車行業(yè)已經(jīng)24年。2006年富路車業(yè)正式誕生，專注摩托三輪全篷車的研發(fā)制造。
隨后壟斷篷車市場(chǎng)十余年，市場(chǎng)占有率超過(guò)75%。2014年，富路集團(tuán)在鞏固機(jī)動(dòng)三輪篷車市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，聚焦低速電動(dòng)四輪車市場(chǎng)，以智能時(shí)尚為標(biāo)簽的麗馳品牌誕生，并用三年時(shí)間成功進(jìn)入行業(yè)前三。2017年，陸派的誕生，意味著富路車業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求的再次細(xì)分和聚焦。
好篷車，選陸派
陸派，以富路集團(tuán)為起點(diǎn)，實(shí)力強(qiáng)大毋庸置疑，面對(duì)傳統(tǒng)篷車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，陸派更是底氣十足。
據(jù)富路車業(yè)有限公司總經(jīng)理李運(yùn)介紹，陸派是富路集團(tuán)專注于小型車行業(yè)，不斷細(xì)分和聚焦的結(jié)果。2003年，第一輛采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)、具有轎車造型、獨(dú)立懸掛、三合一變速器等11項(xiàng)專利核心技術(shù)的三輪全篷車下線，開啟了篷車行業(yè)的全新市場(chǎng)。毫不夸張的說(shuō)，富路集團(tuán)是篷車行業(yè)的鼻祖。
一年一度的天津展如期召開，作為行業(yè)第一大展，吸引了眾多大牌高調(diào)亮相。更時(shí)尚的電動(dòng)篷車——陸派，也選擇在天津展盛大起航。
陸派，以富路、麗馳兩大技術(shù)研究院做為技術(shù)支撐，擁有行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和制造工藝。擁有PHEV混合動(dòng)力系統(tǒng)、BMS抗衰減電池管理系統(tǒng)和E-CAER智能車聯(lián)系統(tǒng)三大核心科技，打破了小型電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程短、電池壽命短、使用成本高的行業(yè)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)續(xù)航、超長(zhǎng)質(zhì)保、智能行車。對(duì)于整個(gè)篷車行業(yè)，三大核心技術(shù)加身的陸派，帶來(lái)的不僅僅是技術(shù)革新，還有品牌格局的大變革。
市場(chǎng)顛覆：三年打造成行業(yè)第一品牌
縱觀整個(gè)篷車市場(chǎng)，正在面臨“偽高端”泛濫和高度同質(zhì)化的困境。陸派之所以選擇“更時(shí)尚”作為切入口，以時(shí)尚、科技、安全作為產(chǎn)品核心賣點(diǎn)，針對(duì)消費(fèi)需求的升級(jí)，針對(duì)性的解決了用戶的三大痛點(diǎn)。
這樣的差異化定位使陸派從一誕生就有了獨(dú)特的品牌標(biāo)簽，再加上富路集團(tuán)強(qiáng)大的品牌背書，不僅為經(jīng)銷商提供了保障，更為每一個(gè)消費(fèi)者提供保障。
富路車業(yè)有限公司副總經(jīng)理陸派事業(yè)部總經(jīng)理鄭鳳志，對(duì)陸派品牌的定位及品牌標(biāo)識(shí)做了進(jìn)一步解讀。此外，鄭總表示，陸派將傳承富路在小型車領(lǐng)域的優(yōu)秀傳統(tǒng)，并以持續(xù)突破、創(chuàng)新的姿態(tài)，引領(lǐng)篷車行業(yè)向更時(shí)尚、更具科技感、更安全的方向發(fā)展。
富路車業(yè)有限公司副總經(jīng)理陸派事業(yè)部總經(jīng)理鄭鳳志
富路集團(tuán)的強(qiáng)大后盾加上差異化品牌和產(chǎn)品定位，讓陸派“三年內(nèi)成為行業(yè)第一品牌”的宣言擲地有聲。
十年前，富路開啟機(jī)動(dòng)三輪篷車市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)壟斷之路。2017年，陸派在電動(dòng)篷車行業(yè)高調(diào)起航。對(duì)于風(fēng)口上的篷車行業(yè)，陸派不僅僅是富路集團(tuán)在小型車行業(yè)的又一次成功布局，必然會(huì)帶領(lǐng)整個(gè)篷車行業(yè)的技術(shù)升級(jí)。
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